液壓油缸的內(nèi)泄與外泄的原因

液壓油缸的泄漏可分為兩種類型，一種是外部泄漏，一種是內(nèi)部泄漏。

液壓油缸外部泄漏

壓力管道的泄漏可被很容易地發(fā)現(xiàn)，因?yàn)榭梢钥吹叫孤┏龅囊簤河汀＞S護(hù)人 員和操作者應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查整個(gè)液壓系統(tǒng)的每個(gè)元件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)并立即著手解決泄漏問題。但外部泄漏發(fā)生在泵的吸油口時(shí)則很難檢測到，如果出現(xiàn)以下5種現(xiàn)象之一，可以懷疑發(fā)生了系統(tǒng)吸油管泄漏：

①液壓油中有空氣氣泡;

②液壓系統(tǒng)動(dòng)作不穩(wěn)定，有爬行現(xiàn)象;

③液壓系統(tǒng)過熱;

④油箱壓力增高;

⑤泵噪聲增大。

假如以上任何一現(xiàn)象存在，就應(yīng)當(dāng)首先檢查所有的吸油管接頭和連接處以尋 找泄漏點(diǎn)。對(duì)于軟管接頭不要過度地旋緊，因?yàn)檫^度旋緊會(huì)使管接頭變形，反而 會(huì)增加泄漏，應(yīng)當(dāng)使用設(shè)備制造商推薦的旋緊轉(zhuǎn)矩值，這將保證可靠的密封并且 不會(huì)使管接頭和密封圈產(chǎn)生扭曲變形造成密封圈表面的損壞。

液壓油缸內(nèi)部泄漏